Comprendre : Les essentiels de la voile - Tous à bord
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Comprendre : Les essentiels de la voile - Tous à bord

24,80 €
TTC
Editions Voiles et voiliers
En langue française
En stock
Etablir les voiles, allures et virements, bien barrer son voilier, naviguer jusqu'à force 6, système AIS, les mouillages.
VOI246122
3 Produits

Fiche technique

Auteur
Frédéric Augendre, Jean Yves Béquignon, Jean Louis Guéry
Picto
En langue française

Références spécifiques

ean13
9782381470498
Nouveau
Paiements 100% sécurisés
Description détaillée

Cet ouvrage vous livre les savoirs essentiels pour prendre la mer et bien naviguer : les connaissances pour naviguer jusque force 6, établir les voiles, connaitre les allures, prévenir les abordages et bien gérer les mouillages.

Nos meilleurs auteurs, anciens chefs de base des Glénans et skipper professionnels, vous offrent des contenus pédagogiques, illustrés et accessibles pour permettre au plus grand nombre de prendre le large.

Des textes simples, avec le vocabulaire expliqué en exergue, des illustrations claires et précises mettent à la portée de tous ces connaissances indispensables pour bien naviguer.

Un livre qui est, en somme, comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place sur votre bord.

  • Chapitre 1 - Etablir les voiles
    • Gréer les voiles
    • Hisser, étarquer affaler
    • éduite la voilute
  • Chapitre 2 -Allures et virements
    • Petits propos sur le vent
    • Allures et amures
    • Virements de bord et louvoyage
    • L' empannage
  • Chapitre 3 - Bien barrer son voilier
    • Préliminaires sur l'appareil à gouverner
    • Repères pour bien barrer
    • Barrer à toutes les allures
  • Chapitre 4 - Naviguer jusqu'à force 6
    • Le petit temps : force 0 à 2
    • Le vent médium : force 3 à 4
    • La brise : force 5 à 6
  • Chapitre 5 - Système AIS et prévention des abordages
    • L'AIS, pourquoi et comment ?
    • Anticollision et règles de barre
    • AIS? radar, VHF : critères de choix
  • Chapitre 6 - Les mouillages
    • Le bon mouillage
    • Manœuvres de mouillages
    • Echouage et béquillage

Comprendre comment un voilier se déplace par rapport au vent. Prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile. Jean-Louis Guéry explique ce que sont les allures et les amures et détaille les différentes phases du virement et de l'empannage

Etablir les voiles, gréer, hisser, réduire. Chaque sortie en mer à bord d'un voilier s'accompagne d'une mobilisation générale de l'équipage aussi bien au pied de mât que dans le cockpit pour gréer et hisser correctement les voiles. Et, quand le vent forcit, le travail des équipiers ne sera pas moindre pour adapter la voilure, prendre des ris, réduire le génois ou changer de foc. Jean-Yves Béquignon aborde dans cet ouvrage tout ce qui concerne le maniement des voiles : gréer, hisser, étarquer, affaler, rouler, ferler, rabanter...

Bien barrer son voilier, barre franche, barre à roue. Les repères et les bons gestes, barrer à toutes les allures, bien barrer un voilier est un art subtil qui consiste à mettre en harmonie le cap, l'incidence du vent dans les voiles et l'équilibre du bateau dans la mer. Le barreur doit sentir dans sa main toutes les réactions de la carène. Pas facile ! Mais les sensations que procure un voilier bien mené, naviguant au maximum de ses possibilités, sont un pur bonheur. C'est à ce thème, jamais traité de la sorte, que s'est attelé l'auteur. Il détaille les bons gestes, explique comment mettre en éveil ses sensations et donne les conseils pour anticiper les réactions du bateau.

Naviguer jusqu'à force 6, petit temps, medium et brise. Réglages et stratégie, sécurité et vie à bord, c'est peu de dire que le plaisancier est tributaire du temps qu'il fait... Une sortie à la journée ou une croisière par jolie brise n'a rien à voir avec une navigation plus musclée avec deux ris dans la grand-voile, cirés et gilets de sauvetage soigneusement capelés. En déclinant les trois conditions les plus classiques, le petit temps, le médium et la brise, l'auteur aborde à chaque fois les spécificités qu'impose la force du vent au bateau et à son équipage. Spécificités qui vont du réglage des voiles au confort à bord, en passant par les manœuvre, les stratégies de parcours et, bien sûr, tout ce qui concerne la sécurité. L'auteur traite ainsi d'une façon très originale et de manière globale la navigation à voile en fonction de la force du vent.

Système AIS et prévention des abordages.Le principe de l'AIS, anticollision, règles de barre, choisir son matériel. L'AIS représente une avancée majeure dans la prévention des collisions entre bateaux. Mis au point pour les navires marchands, sa fiabilité et sa simplicité d'utilisation ont permis d'étendre ce système à la plaisance. Cet ouvrage montre tous ses avantages pour les plaisanciers qui naviguent le long de nos côtes ou entreprennent des traversées. L'auteur rappelle également les règles de priorité entre navires et les procédures à suivre pour éviter les abordages.

Techniques de Mouillage. Choisir le bon mouillage, manœuvrer, mouiller à l'échouage En croisière côtière, le mouillage dans les criques abritées est un moment clé. Source de beaucoup de plaisir, il s'accompagne souvent de repos pour l'équipage, de baignade ou de virées à terre. II est aussi indispensable lorsqu'il s'agit de mettre le bateau à l'abri du mauvais temps. Mais comme souvent en bateau, la manœuvre en elle-même demande quelques connaissances et surtout coordination et rigueur. Le but de cet ouvrage est justement de rappeler et d'expliquer les fondamentaux qui permettront aux plaisanciers d'exécuter leurs manœuvre sans cafouiller et avec un maximum de sécurité.

Le dernier chapitre traite de l'échouage qui est souvent le complément du mouillage pour les petits bateaux.

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